胀断连杆用中碳非调质钢的高周疲劳性能

钢铁研究学报, 2011, 23(6): 49-53.

胀断连杆用中碳非调质钢的高周疲劳性能

刘智雄 ^1, , 惠卫军 ^2, , 陈思联 ^3, , 张英建 ^4, , 董瀚 ^5, , 刘荣佩 ^6,

1.钢铁研究总院先进钢铁材料技术国家工程研究中心,北京100081;昆明理工大学材料科学与工程学院,云南昆明650093

2.钢铁研究总院先进钢铁材料技术国家工程研究中心,北京100081;昆明理工大学材料科学与工程学院,云南昆明650093

3.钢铁研究总院先进钢铁材料技术国家工程研究中心,北京100081

4.钢铁研究总院先进钢铁材料技术国家工程研究中心,北京100081

5.钢铁研究总院先进钢铁材料技术国家工程研究中心,北京100081;昆明理工大学材料科学与工程学院,云南昆明650093

6.昆明理工大学材料科学与工程学院,云南昆明650093

基金项目: 国家科技支撑计划项目(2007BAE51B03)

关键词：高周疲劳 , 中碳非调质钢 , 胀断连杆 , 微观组织

High-Cycle Fatigue Property of Medium-Carbon Microalloyed Steel for Connecting Rod of Fracture Splitting

采用旋转弯曲疲劳试验和疲劳裂纹扩展速率试验对比研究了一种新型胀断连杆用中碳非调质钢50SiMnVPS(R9)与传统高碳钢C70S6(R8)的高周疲劳性能.结果表明,R9的疲劳极限和疲劳极限比均明显高于R8.硅和磷元素的铁素体固溶强化作用及钒元素的析出强化和组织细化作用,使得R9的微观组织细小、均匀,珠光体与铁素体的显微硬度比HP/HF降低,从而具有优异的疲劳性能.

参考文献

[1]	曹正;史万富;王敢利.高碳微合金非调质钢连杆研究[J].汽车工艺与材料,2000(12):24.
[2]	GU Z;YANG S;KU S et al.Fracture Splitting Technology of Automobile Engine Connecting Rod[J].International Journal of Advanced Manufacturing Technology,2005,25:883.
[3]	Bariani P F;Bruschi S .Modelling the Forging and Post-Forging Cooling of C70S6 Conrods[J].Journal of Materials Processing Technology,2005,167:529.
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[5]	長谷川逹也;佐野直幸 .非調質高强度クラツキンクコン口ツド用鋼[J].热处理,2007,47(06):343.
[6]	查小琴,惠卫军,雍岐龙,董瀚,翁宇庆,龙晋明.微观组织对中碳微合金非调质钢疲劳性能的影响[J].金属热处理,2007(06):92-95.
[7]	查小琴,惠卫军,雍岐龙,董瀚,翁宇庆,龙晋明.钒对中碳非调质钢疲劳性能的影响[J].金属学报,2007(07):719-723.

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