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CSP轧机纹振动致机理研究

王永涛 , 臧勇 , 吴迪平 , 秦勤

钢铁

对轧机振动性质、致机理进行了研究,通过对连轧机组中发生振动的F2、F3轧机进行的现场测试和分析发现,轧机振动以水平方向为主,轧辊和轧件上的纹频率和振动频率相同,并且将最终纹折算到轧制界面上后其长度与接触弧长相等.这说明纹与接触弧有直接的联系.提出了CSP轧机的辊面纹扩展致机理,即轧机纹是工作辊初始纹在轧制过程中逐渐在辊面扩展形成,轧辊表面纹引起并加剧了轧机的非正常振动.该理论对同类轧机振动抑制具有重要理论和应用价值.

关键词: CSP轧机 , 振动 , , 轧制界面

CSP轧机纹振动致机理研究

王永涛 , 臧勇 , 吴迪平 , 秦勤

钢铁

对轧机振动性质、致机理进行了研究,通过对连轧机组中发生振动的F2、F3轧机进行的现场测试和分析发现,轧机振动以水平方向为主;轧辊和轧件上的纹频率和振动频率相同,并且将最终纹折算到轧制界面上后其长度与接触弧长相等。这说明纹与接触弧有直接的联系。提出了CSP轧机的辊面纹扩展致机理,即轧机纹是工作辊初始纹在轧制过程中逐渐在辊面扩展形成,轧辊表面纹引起并加剧了轧机的非正常振动。该理论对同类轧机振动抑制具有重要理论和应用价值。

关键词: CSP轧机;振动;纹;轧制界面

筛式电镀机

侯庆军 , 侯德舜

电镀与精饰 doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2001.03.009

筛式电镀机的结构、工作原理和特点进行了详细的阐述,并作了应用举例.表明:小零件电镀采用镀的方式具有沉积速度快,镀层厚度均匀,槽电压低等优点,因而提高了生产效率和产品的质量,并适用于片状、易损和高精度等零件的电镀.

关键词: 镀机 , 沉积速度 , 厚度

阻尼减合金的研究现状

李长龙 , 李国彬 , 吴玉会

金属功能材料 doi:10.3969/j.issn.1005-8192.2003.04.009

本文综述了阻尼减合金的研究现状.包括几种典型的阻尼减合金的成分和特点,以及使用过程中应注意的问题,还简要的说明了它们的阻尼机制.最后展望了阻尼减合金的发展和应用前景.

关键词: 阻尼合金 , 合金 , 阻尼机制

热声发动机起、消过程的动态行为

刘迎文 , 何雅玲

工程热物理学报

针对热声发动机中复杂的起、消行为,在自行研制的"驻波型热声发动机试验平台"上,开展了工质类型、加热功率、充气压力等参数对热声发动机起、消行为的影响规律研究.试验结果表明:当采用纯氦气和90%氦气+10%氩气的混合气体时,系统存在一最佳的充气压力值,使起温度和消温度达到最低;而其余工质,其起温度与消温度均随着充气压力增加而逐渐提高;与此同时,由于加热功率对板叠热端温度影响较小,故采用板叠热端温度作为行为特性参数更为合理.

关键词: 热声发动机 , 过程 , 过程 , 特性参数

道床隔垫的阻尼减性能分析及应用研究

何况

材料开发与应用

对道床隔垫进行了在静态状态下锤击试验和在车辆正常运行条件下的轨道动态变形及振动测试,结果表明,道床隔垫实际应用时的隔频率在10-15 Hz之间.在静态条件下,相对于单趾弹簧扣件系统在20-200 Hz频率范围内,平均减量为16.3 dB;在车辆运行条件下,隧道壁的垂向振动降低了17.3 dB.在静态和动态条件下,相对于单趾弹簧扣件系统,道床隔垫减效果基本一致.

关键词: 道床减 , 振动 , 衰减 , 单趾弹簧

微小型弦式数字陀螺

陈志龙

功能材料与器件学报 doi:10.3969/j.issn.1007-4252.2012.03.001

本文在作者原有的研究基础上提出了微小型弦式数字陀螺的设计方案,这一陀螺结构简单,并且可以采用传统的精密机械加工工艺来制作,因而成本低廉.本文给出了微小型弦式数字陀螺的基本结构,并分析了其工作原理和主要特性指标.

关键词: 微小型 , 弦式 , 数字 , 陀螺

压电陶瓷子中的损耗及其对子特性的影响

叶会英 , 浦昭邦 , 王海燕

功能材料与器件学报 doi:10.3969/j.issn.1007-4252.2000.02.003

压电子的等效电路形式当考虑损耗时可用两种方法表示:一种方法是不改变相应无损子的等效电路形式,而将电路参数取为复数;另一种方法是在电路中加入耗能元件.文中分析了压电材料中的损耗现象,并用复数表示有损耗压电子的各种参数.从压电子的阻抗(或导纳)方程出发,详细分析了纵效应振动及横效应振动模式子的谐振(或反谐振)频率、频率偏移量与损耗大小、机电耦合系数大小的关系.

关键词: 压电 , 损耗现象 , 频率特性

粗轧机主传动扭分析

周金宇 , 陈占福

钢铁

分析了粗轧机主传动扭模型及动态特性计算方法。在分析过程中考虑到轧辊与主传动动力侧之间的周向间隙对扭响应幅度的影响,根据咬钢过程中间隙的启闭规律,基于龙格库塔方法实现了扭响应的数值仿真。对宝钢2050轧机R2主传动各工况进行了数值仿真,结果表明:当咬钢瞬间板坯速度大于轧辊圆周线速度水平分量时,轧辊与系统动力侧之间的接轴间隙打开,相对于间隙常闭工况,上下分支主轴的扭矩放大系数都有所增大,增幅达4%~20%。

关键词: 轧机;主传动;扭;间隙

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