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阳极氧化疏松钛膜制备高光催化活性的透明TiO2纳米多孔涂层

, 李朋 , 裴旺 , 段晋辉 , 黄峰 , 赵昆渝

材料工程 doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2016.07.017

采用磁控溅射法在玻璃基底上制备出一层特殊结构的Ti膜,该钛膜经过电化学阳极氧化和退火工艺处理,可直接在玻璃基底表面形成一层具有高光催化活性的透明TiO2纳米多孔涂层(简称TNP涂层)。利用XRD和SEM对TNP涂层的结构和形貌特征进行了表征。利用紫外可见分光光度计、接触角测试仪以及划痕测试仪对该涂层的透光率、浸润性、结合力进行了测试。最后,通过降解亚甲基蓝溶液对该涂层的光催化活性进行了评价。结果表明:制备的TNP涂层具有疏松多孔结构,退火后可形成锐钛矿相,透光率在可见光范围内达到80%以上,表面具有超亲水性(接触角< 6°),与玻璃基底间的结合力为2.9N;2h内对浓度为1×10-5mol/L的亚甲基蓝溶液降解率可达到94%,光催化反应速率常数为1.47h-1

关键词: Ti膜 , TiO2纳米多孔 , 透明 , 光催化 , 超亲水

悬臂法测量不锈钢基体上铜膜和膜残余应力

任凤章 , 周根树 , 赵文轸 , 胡志忠 , 郑茂盛

稀有金属材料与工程

用悬臂法研究了不锈钢4Cr13基体上的Cu膜和Ag膜的平均残余应力和残余应力分布.结果表明,Cu膜和Ag膜的平均残余应力和分布残余应力随膜厚的增加而急剧减小.2种膜生长过程中界面应力很大,而生长应力很小.Cu膜在厚度较小时,残余应力值很大,超过了铜块材的断裂强度.

关键词: 悬臂 , 薄膜 , 残余应力 , 界面应力 , 生长应力

RPM管弯曲试验及其弯曲应变的工程控制

周仕刚 , 沈星万 , 高永飞 , 薛元德 , 沈碧霞

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2001.04.002

本文介绍了φ1200RPM管弯曲试验以及针对RPM管在工程应用中如何控制其弯曲变形进行了探讨.

关键词: RPM管弯曲应变控制

复合阻尼结构动力特性分析

张醒 , 徐超 , 李莉 , 游少雄

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2007.06.004

提出一种基于Layerwise层合理论的复合阻尼结构单元用于计算嵌入多阻尼层的复合阻尼结构.通过与NASTRAN软件的计算结果进行对比,证明该单元满足层间位移、应力连续条件并避免了剪切自锁,并且具有单元数量和节点数量少、计算精度高的优点.

关键词: 复合材料 , 有限元 , 层合理论

客车纵开裂原因分析

陈康敏 , 曹芬 , 潘励

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2003.07.017

用金相、扫描电镜等分析方法,对开裂的客车纵进行了分析.结果表明,纵钢材冶金质量差,钢中存在较多的非金属夹杂物,降低了钢的力学性能;纵钢板外侧表面遭受外来敲击造成的条状凹陷伤痕,钢板热轧工艺不当,表层存在大块氧化夹杂物及微裂纹等热轧工艺缺陷,是导致其发生纵向开裂的主要原因.

关键词: , 非金属夹杂物 , 裂纹 , 失效分析

复合材料工字结构分析

王亚妮 , 袁昌盛 , 孔德拴

兵器材料科学与工程 doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2012.04.024

由于层压板的各向异性,载荷下结构响应和刚度特性难以确定.为了解决有限元方法在进行复合层压板的结构分析时参数确定的难题,提出了一种层压板工字的应力分析方法,并在MATLAB上编程实现,通过与理论计算值和有限元软件ANSYS分析结果进行对比,证明该方法可行,且适合于进行参数化研究设计.

关键词: 复合材料 , 工字 , 截面特性 , 结构分析

FRP结构的工程设计

丁尚宗

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2002.02.003

本文提出了受到弯曲、剪切载荷时其挠度、应力应变以及局部和整体屈曲载荷、失效载荷的简单的设计公式.并用试验对其精确度和正确性进行了验证.

关键词: FRP拉挤型材 , 结构 , 工程设计

楔形变截面单元力学模型的研究

赵斌 , 王正中

钢铁研究 doi:10.3969/j.issn.1001-1447.2002.05.009

根据对变截面杆件的研究,建立了一种宽度自适应的变截面单元模型,并用能量法导出了楔形变截面单元的刚度矩阵.

关键词: 变截面单元 , 刚度矩阵 , 模型

内嵌CFRP筋抗弯加固混凝土试验研究

丁亚红 , 张春生 , 曾宪桃 , 徐平 , 宋成

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2009.04.005

通过4根试件的静力加载试验,对内嵌cFRP筋加固混凝土的受力过程、开裂荷载、屈服荷载、极限荷载、裂缝和变形情况等进行了较为系统的研究.结果表明,内嵌CFRP筋加固混凝土没有发生剥离破坏,且能够显著提高被加固的极限荷载,随加固量增加,提高幅度越大,最大可提高81.89%,而对开裂荷载、屈服荷载影响较小;加固裂缝间距较小,数量较多,破坏时最大裂缝宽度小,的挠度变形也相对较小.内嵌式加固方法快捷简单、不影响结构的正常使用,是一种值得推广的新技术.

关键词: 螺旋肋钢丝 , 内嵌加固 , 混凝土 , 弯曲试验

复合材料叶的热压成型

杨涛 , 葛邦 , 姜锋 , 刘国林 , 高殿斌

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2008.05.016

压力和温度是叶热压成型最重要的工艺参数.结合叶热压成型工艺设计了复合材料热压设备,阐述了叶模具结构.成型压力由液压系统提供,其模压工艺参数如压力、流量、位置等通过控制电液比例元件来实现.模具温度控制系统由过程控制器、温度传感器、调功板、晶闸管模块等组成.整个系统很好的完成了叶热压成型.

关键词: , 热压成型 , 复合材料 , 预浸料

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