㒄
㐴
兵器材料科学与工程 , 2016, 39(5): 73-76.
基于切削参数的齿面润滑最大油膜压力预测模型构建

葛伟伟 1, , 张平 2, , 孙维丽 3, , 姜宝华 4,

1.青岛黄海学院机电工程学院,山东青岛,266033;
2.青岛黄海学院机电工程学院,山东青岛,266033;
3.青岛黄海学院机电工程学院,山东青岛,266033;
4.青岛黄海学院机电工程学院,山东青岛,266033
为填补基于齿面加工工艺参数预测齿面润滑的最大油膜压力的空缺,以高碳铬轴承钢为实验材料,首先,通过正交实验方案进行高速切削试验,探究齿面加工切削参数对表面粗糙的影响规律;其次,通过弹流润滑数值分析计算基于高速切削加工表面粗糙度的齿面润滑最大油膜压力;最终,通过MATLAB编程构建基于正交试验法的齿面润滑最大油膜压力预测模型.结果表明:切削参数对表面粗糙度的影响程度为每齿进给量＞切削速度＞切削宽度＞轴向切深;最大油膜压力与表面粗糙度呈正相关,最小油膜厚度受表面粗糙度的影响较小,可以忽略;通过最大油膜压力的经验公式可以看出,最大油膜压力受切削参数的影响顺序与表面粗糙度一致.
引用： 葛伟伟, 张平, 孙维丽, 姜宝华 基于切削参数的齿面润滑最大油膜压力预测模型构建. 兵器材料科学与工程 , 2016, 39(5): 73-76. doi: 
参考文献：

相似文献: