低温物理学报 , 2017, 39(2): 38-42.
基于振动耗能的真空管道HTS磁浮列车能量回收方法研究

马家庆 1, , 崔宸昱 2, , 周大进 3, , 赵立峰 4, , 张勇 5, , 赵勇 6,

1.西南交通大学超导与新能源研究开发中心,磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室 成都610031;贵州大学电气工程学院 贵阳550025;
2.贵州大学电气工程学院 贵阳550025;
3.贵州大学电气工程学院 贵阳550025;
4.西南交通大学超导与新能源研究开发中心,磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室 成都,610031;
5.西南交通大学超导与新能源研究开发中心,磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室 成都,610031;
6.西南交通大学超导与新能源研究开发中心,磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室 成都610031;西南威尔士大学材料科学与工程学院 澳大利亚悉尼2052

为了提高真空管道高温超导磁浮列车的运行效率,减少能量损耗,本文采用将动能转化为振能机械能再转化为电能的方式回收车体的制动能量.在高温超导磁浮系统的永磁轨上按一定规律排列永磁体得到不均衡分布的磁场,在磁浮车底布置绕圈,当车体振动时线圈感应电动势向储能电容充电.仿真结果表明该方法的合理性与有效性,可以作为高温超导高速运行系统设计时的参考.
引用: 马家庆, 崔宸昱, 周大进, 赵立峰, 张勇, 赵勇 基于振动耗能的真空管道HTS磁浮列车能量回收方法研究. 低温物理学报 , 2017, 39(2): 38-42. doi: 
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