工程热物理学报 , 2015, 36(10): 2262-2266.
缸内高压直喷柴油/天然气喷射混合过程分析

张州榕 1, , 王谦 2, , 何志霞 3, , 戴礼明 4, , 吴玉强 5, , 高志胜 6,

1.江苏大学能源与动力工程学院,镇江,212013;
2.江苏大学能源与动力工程学院,镇江,212013;
3.江苏大学能源研究院,镇江,212013;
4.江苏大学能源与动力工程学院,镇江,212013;
5.江苏大学能源与动力工程学院,镇江,212013;
6.江苏大学能源与动力工程学院,镇江,212013

在天然气发动机中,天然气和柴油射流的喷射及混合过程对燃烧排放性能有重要影响.本文基于AVL FIRE软件,模拟了定容燃烧腔内高压天然气和柴油射流喷射过程,分析了不同喷孔高度、喷孔倾斜角以及喷孔交角下柴油和天然气射流的混合情况,研究结果表明喷孔高度,倾斜角,交角与喷雾贯穿距呈正比,柴油喷雾贯穿距是影响雾化质量的重要因素.喷孔相对位置中喷孔交角因素对射流的影响最大,对柴油喷雾的雾化效果提升明显.
引用: 张州榕, 王谦, 何志霞, 戴礼明, 吴玉强, 高志胜 缸内高压直喷柴油/天然气喷射混合过程分析. 工程热物理学报 , 2015, 36(10): 2262-2266. doi: 
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