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材料科学与工艺, 2017, 25(3): 58-62.
10.11951/j.issn.1005-0299.20160286
镍基单晶合金中温疲劳性能应力集中敏感性

王欣 1, , 汤智慧 2, , 刘晨光 3, , 李春志 4, , 赵振业 5,

1.中国航发北京航空材料研究院,北京100095;航空材料先进腐蚀与防护航空重点实验室,北京100095;
2.中国航发北京航空材料研究院,北京100095;航空材料先进腐蚀与防护航空重点实验室,北京100095;
3.中国航发北京航空材料研究院,北京100095;先进高温结构材料国防科技重点实验室,北京100095;
4.中国航发北京航空材料研究院,北京,100095;
5.中国航发北京航空材料研究院,北京,100095
疲劳是涡轮叶片的一种主要失效模式.本文开展了DD11单晶合金在650℃中温条件下2种应力集中系数(Kt=1(光滑状态)、Kt=3(缺口状态))的旋转弯曲疲劳性能研究,对比了2种应力集中系数下的疲劳强度,并开展了相关断口分析.结果表明:应力集中系数由Kt=1增大到Kt=3时,疲劳极限由446 MPa降低为311 MPa,说明DD11单晶合金疲劳性能存在应力集中敏感性;疲劳寿命由105提高到107时,光滑状态由600 MPa降低为420 MPa,疲劳强度降低幅度为180 MPa,而缺口状态由370 MPa降低为290 MPa,降低幅度为80 MPa,说明应力集中条件下DD11单晶合金的疲劳寿命对于外载变化较敏感.断口分析表明,光滑试样断口(应力500 MPa/疲劳寿命9.7×105)由几个相交的光滑晶体学平面组成,疲劳源萌生在距表面100μm左右的铸造孔洞;缺口试样断口(应力340 MPa/疲劳寿命8.1×105试样)呈平面状,与应力轴垂直,为多源疲劳模式,疲劳源观察到小刻面,在加工刀痕不连续位置萌生.
引用： 王欣, 汤智慧, 刘晨光, 李春志, 赵振业 镍基单晶合金中温疲劳性能应力集中敏感性. 材料科学与工艺, 2017, 25(3): 58-62. doi: 10.11951/j.issn.1005-0299.20160286
参考文献：

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