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机械工程材料, 2017, 41(6): 55-58.
10.11973/jxgccl201706013
高速列车铜基粉末冶金闸片的制备及摩擦磨损性能

王磊 1, , 潘祺睿 2, , 朱松 3, , 吴射章 4,

1.南京铁道职业技术学院,南京,210031;
2.中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,常州,213011;
3.中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,常州,213011;
4.中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,常州,213011
通过对材料配方进行优化设计,利用粉末冶金方法制备了高速列车用铜基粉末冶金闸片摩擦块,测试了其物理和力学性能;通过对闸片结构进行优化,组装出新型浮动式结构闸片,测试了闸片的摩擦磨损性能.结果表明:该闸片用摩擦块的剪切强度不小于7 MPa;闸片的平均摩擦因数为0.37±0.05,平均磨损量为0.126×10-6 cm3·J-1,满足国际铁路联盟对闸片摩擦磨损性能的要求;其制动性能也满足速度在350 km·h-1及以上高速列车的要求.
引用： 王磊, 潘祺睿, 朱松, 吴射章 高速列车铜基粉末冶金闸片的制备及摩擦磨损性能. 机械工程材料, 2017, 41(6): 55-58. doi: 10.11973/jxgccl201706013
参考文献：

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