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机械工程材料, 2017, 41(6): 79-89.
10.11973/jxgccl201706018
考虑次裂纹时U71Mn钢的主裂纹扩展行为

文良华 1, , 李孝滔 2, , 李煦 3, , 曹世豪 4, , 江晓禹 5,

1.朔黄铁路原平分公司,原平,034100;
2.西南交通大学力学与工程学院,成都,610031;
3.西南交通大学力学与工程学院,成都,610031;
4.西南交通大学力学与工程学院,成都,610031;
5.西南交通大学力学与工程学院,成都,610031
采用ANSYS有限元软件,结合疲劳与磨损耦合模型,模拟计算了10 t轮重的车轮以全滑动方式滚过初始长度100 μm、扩展角度30°的钢轨表面裂纹时裂纹的等效应力强度因子Keff,研究了钢轨疲劳与磨损的关系并分析了主、次裂纹扩展方向及出现次裂纹时主裂纹的扩展行为.结果表明:钢轨的破坏形式以疲劳损伤为主;当裂纹出现分叉之后,主裂纹尖端的应力集中会得到比较大的缓解,其等效应力强度因子下降较快;当裂纹扩展到长度大于1 mm之后,在主裂纹扩展过程中均伴随着次裂纹的出现,且主裂纹扩展方向基本不变,扩展速率逐渐加快,而次裂纹的扩展速率和扩展方向都基本不变.
引用： 文良华, 李孝滔, 李煦, 曹世豪, 江晓禹 考虑次裂纹时U71Mn钢的主裂纹扩展行为. 机械工程材料, 2017, 41(6): 79-89. doi: 10.11973/jxgccl201706018
参考文献：

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