冷变形对00Cr18Mn15Mo2N0.9高氮无镍不锈钢摩擦磨损性能的影响

材料研究学报, 2016, 30(3): 171-178. doi: 10.11901/1005.3093.2015.225

冷变形对00Cr18Mn15Mo2N0.9高氮无镍不锈钢摩擦磨损性能的影响

赵浩川 ^1, , 任伊宾 ^2, , 刘文朋 ^3, , 樊新民 ^4, , 杨柯 ^5,

1.南京理工大学材料科学与工程学院南京210094;中国科学院金属研究所沈阳110016

2.中国科学院金属研究所沈阳110016

3.中国科学院金属研究所沈阳110016

4.南京理工大学材料科学与工程学院南京210094

5.中国科学院金属研究所沈阳110016

基金项目: 国家自然科学基金资助项目31370976和国家重点基础研究发展计划资助项目2012CB619101.Supported by National Natural Science Foundation of China No.31370976 and National Basic Research Program of China No.2012CB619101.

关键词：金属材料 , 摩擦磨损 , 冷变形 , 高氮无镍不锈钢 , 磨粒磨损 , 脆性剥落

Effect of Cold Deformation on Friction Wear Property of 00Cr18Mn15Mo2N0.9 High-nitrogen Nickel-free Stainless Steel

Keywords： metallic materials , friction wear , cold deformation , high-nitrogen nickel-free stainless steel , abrasive wear , brittle flaking

对新型00Cr18Mn15Mo2N0.9高氮无镍不锈钢进行不同变形量的冷轧处理,研究了高氮无镍不锈钢的冷变形性能以及冷变形对其摩擦磨损性能的影响.结果表明,高氮无镍不锈钢的奥氏体组织稳定,即使发生60％的冷变形也不产生形变马氏体;随着冷变形量的增加,高氮无镍不锈钢的强度、硬度提高,断后延伸率、加工硬化指数逐渐减小.在2、5和10N载荷作用下,00Cr18Mn15Mo2N0.9高氮无镍不锈钢的磨损速率随着冷变形量的增加呈现先减小后增加的趋势,且载荷为2N和5N时在20％变形量处高氮无镍不锈钢具有最佳耐磨性,载荷为10N时40％变形态高氮无镍不锈钢的耐磨性最佳.同时,随着冷变形程度和载荷的增加,00Cr18Mn15Mo2N0.9高氮无镍不锈钢的磨损机制逐渐由磨粒磨损、氧化磨损和脆性剥落转变为磨粒磨损和脆性剥落.

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