复合材料层压板的修理问题是复合材料结构修理中的基础性研究课题.其中,贴补法和挖补法是两种基本的修理方法.通过有限元方法对贴补法和挖补法进行了研究,给出了贴补修理和挖补修理的最佳设计参数选择方案.对于大多数贴补修理设计,补片的厚度应该是母板厚度的一半,搭接长度大约在25 mm;对于挖补修理,通常可采用6.的挖补角度.试验结果表明,通过计算分析得出的最佳修理设计参数对工程实际具有很好的指导意义.
参考文献
[1] | 崔元庆.复合材料损伤结构胶接补强修理分析及设计技术[D].西安:西北工业大学,1999. |
[2] | 薛克兴.复合材料结构的损伤与修理[M].北京:航空工业出版社,1992. |
[3] | 白金泽.复合材料胶接修理参数优化分析[D].西安:西北工业大学,2000. |
[4] | 乔新.波音飞机复合材料结构修理教程[M].北京:中国民航出版社,1996. |
[5] | Holm A, Hanno H. Shear Stresses in a Stepped Bonded Repair of a Laminate[A]. In.. Murray L S, ed. Proceedings of ICCM11[C]. Gold Coast: ACSS, 1997. 4754. |
[6] | Randolph A O, Clifford M F. Bonded Repairs in Composite Structures-A Finite Element Approach [A]. In: Murray L S, ed. Proceedings of ICCM-11 [C]. Gold Coast: ACSS,1997. 4811. |
[7] | Soutis C, Hu F Z. Repair Design of Composites and Efficiency of Scarf Patch Repairs[A]. In: Murray L S, ed. Proceedings of ICCM-11[C]. Gold Coast: ACSS,1997. 4832. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分:
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%