γ-TiAl合金表面Cr-W共渗合金层的摩擦磨损性能研究

金属学报, 2013, 49(11): 1406-1410. doi: 10.3724/SP.J.1037.2013.00475

γ-TiAl合金表面Cr-W共渗合金层的摩擦磨损性能研究

魏祥飞 ^1, , 张平则 ^2, , 魏东博 ^3, , 陈小虎 ^4, , 王琼 ^5, , 王若男 ^6,

1.南京航空航天大学材料科学与技术学院,南京,211106

2.南京航空航天大学材料科学与技术学院,南京,211106

3.南京航空航天大学材料科学与技术学院,南京,211106

4.南京航空航天大学材料科学与技术学院,南京,211106

5.南京航空航天大学材料科学与技术学院,南京,211106

6.南京航空航天大学材料科学与技术学院,南京,211106

基金项目: 国家自然科学基金资助项目51175247 National Natural Science Foundation of China(51175247)

关键词： γ-TiAl合金 , 双层辉光等离子渗金属技术 , Cr-W合金层 , 摩擦磨损性能

FRICTION AND WEAR PROPERTIES OF SURFACE PLASMA Cr-W ALLOYING LAYER OF γ-TiAl ALLOY

Keywords： γ-TiAl alloy , doulb glow plasma surface alloying technology (DGP) , Cr-W alloying layer , friction and wear property

采用双层辉光等离子表面渗金属技术在γ-TiAl合金表面制备Cr-W合金层.硬度实验表明,γ-TiAl合金Cr-W共渗后,合金层的表面显微硬度大幅提高,其中扩散层的显微硬度为648.8 HVo.1,比基体提高了2倍多.划痕实验表明,Cr-W共渗合金层至少能够承受70 N的垂直载荷,渗层与基体结合良好.室温条件下的摩擦磨损实验表明,Cr-W合金层摩擦系数平均为0.43,低于基体的0.70,磨痕较窄,且深度小,磨损失重和比磨损率相对于基体下降幅度较大；500℃摩擦磨损实验表明,Cr-W合金层摩擦系数为0.50,低于基体的0.75,且磨损量和比磨损率相对于基体都有所下降.

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