高原铁路捣固车用聚氨酯涂料的研究

涂料工业 , 2007, 37(12): 24-37. doi: 10.3969/j.issn.0253-4312.2007.12.008

高原铁路捣固车用聚氨酯涂料的研究

曾凡辉 ^1, , 董军 ^2, , 姜其斌 ^3, , 陈宪宏 ^4,

1.株洲时代新材料科技股份有限公司,湖南株洲,412007;湖南大学材料科学与工程学院,长沙,410082

2.广州市深蓝贸易有限公司,广州,510308

3.株洲时代新材料科技股份有限公司,湖南株洲,412007

4.湖南大学材料科学与工程学院,长沙,410082

基金项目: 国家高技术研究发展计划(863计划)(2003AA333130)

关键词：聚氨酯涂料 , 耐候性 , 耐磨性 , 耐温变性能

Study on Polyurethane Coatings for Tamping Machine of Plateau Railway

以聚酯树脂为基料,HDI三聚体为固化剂,制得了适合高原铁路捣固车使用的特种涂料.研究了不同树脂和固化剂对涂料耐候性、耐磨性和耐温变性的影响.通过FT-IR和TG等检测手段对涂料性能进行了表征.结果表明当选用聚酯树脂C为基料、HDI三聚体DN-90为固化剂时,制得的聚氨酯涂料耐人工加速老化时间可达2 000 h,涂膜磨耗量可降至0.038 g,耐温变20个周期后,检测结果合格.且该涂料固化反应程度完全,热稳定性能好,各组分含量符合设计要求.

参考文献

[1]	姜英涛.涂料基础[M].北京:化学工业出版社,2004:184.
[2]	何莉萍,张微,唐绍裘.胶粘耐磨涂层的制备与抗冲蚀磨损性能研究[J].涂料工业,2005(02):22-25.
[3]	顾建军,程树军,周达飞.单组分聚氨酯清漆的制备与性能研究[J].功能高分子学报,2004(04):610-614.
[4]	洪啸吟;冯汉保.涂料化学[M].北京:科学出版社,1997:132.
[5]	孙雪莹;王枚;马铁宁.耐候性丙烯酸聚氨酯涂料的研制[J].中国涂料,1998(01):28-30.

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