由于环境恶化等原因,铁路混凝土桥梁病害的数量急剧增长,已经成为桥梁维护工作者的一大难题.本研究结合青藏铁路32 m后张梁沿管道裂缝修补工作,研制开发了一种柔性环氧裂缝注浆材料和适用于混凝土表面涂装的柔性氟碳涂料,通过实验室的试验和现场实际工程,证明这两种材料可有效解决混凝土桥梁的耐久性问题,延长其使用寿命.
参考文献
| [1] | 钟放平,杨美良.混凝土结构裂缝产生的原因、预防措施及治理方法[J].建设监理,2003(04):49-50. |
| [2] | 韩启盂;张大为.介绍日本桥隧混凝土结构物修补技术[J].铁道标准设计,1998(12):1-3. |
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