传统喷涂工艺中没有中涂喷漆线,而需要采用在面漆线转两圈的工艺对有特殊要求的驾驶室进行中涂、面漆喷涂,耗时、耗能,不仅降低涂装喷漆线产能,还会加剧产能与市场需求的矛盾.本研究根据汽车厂原有工艺条件开发出驾驶室中涂、套色、涂胶一体化工艺技术,系统介绍了一体化技术开发背景、工艺技术流程以及技术应用情况.新工艺对原生产线进行重新布局,并采用新研制的中温短时( 10 min)烘干中涂漆、套色涂料以及可反复利用的遮蔽材料,形成系统的一体化涂装生产工艺,达到了低成本、低能耗、高产能的目的.
参考文献
| [1] | 武利民;李丹.游波现代涂料配方设计[M].北京:化学工业出版社,2002 |
| [2] | 王锡春.汽车用涂装材料的现状及发展趋势[J].汽车工艺与材料,2006(01):12-15. |
| [3] | 王纳新,王路路.汽车涂装的"三喷一烘"工艺[J].汽车工艺与材料,2004(05):26-29. |
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