通过研究氧化铝(F99.7)对氧化锆增韧氧化铝(ZTA)摩擦副在水润滑条件下的的摩擦学特性,用扫描电子显微镜(SEM)观察了摩损表面形貌,用能量色散X射线分析(EDAX)对磨痕表面进行化学成分分析.结果表明,该摩擦副的摩擦系数和线磨损总量随载荷的增大而增大;当载荷为60N时,经过一定距离的运行后摩擦系数下降至0.24.同时显示在摩擦副的表面形成由磨屑组成的新表面层.
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