全层TiAl基合金缺口试样原位拉伸卸载试验的研究

稀有金属, 2006, 30(5): 586-590. doi: 10.3969/j.issn.0258-7076.2006.05.003

全层TiAl基合金缺口试样原位拉伸卸载试验的研究

曹睿 ^1, , 朱浩 ^2, , 田载友 ^3, , 张继 ^4, , 陈剑虹 ^5,

1.兰州理工大学甘肃省有色金属新材料省部共建国家重点实验室,甘肃,兰州,730050;兰州理工大学材料科学与工程学院,甘肃,兰州,730050

2.兰州理工大学材料科学与工程学院,甘肃,兰州,730050

3.兰州理工大学材料科学与工程学院,甘肃,兰州,730050

4.钢铁研究总院高温材料研究所,北京,100081

5.兰州理工大学甘肃省有色金属新材料省部共建国家重点实验室,甘肃,兰州,730050;兰州理工大学材料科学与工程学院,甘肃,兰州,730050

基金项目: 国家自然科学基金(50471109)

关键词： TiAl基合金 , 断裂机理 , 原位拉伸 , 卸载

In-Situ Tensile-Unload Tests of Fully Lamellar TiAl Alloy Notch Specimens

通过对TiAl基合金不同类型的缺口试样进行原位拉伸卸载实验和相应的断裂表面观察, 研究了TiAl基合金全层组织的断裂机理. 研究发现: 对于缺口试样, 裂纹起裂于缺口根部, 其断裂过程主要是主裂纹首先起裂、扩展并最后断裂. 在整个断裂过程中断裂是穿层断裂和沿层断裂的混合体, 裂纹路径较曲折. 在拉伸过程中, 试样产生微裂纹导致材料发生损伤, 随后卸载再加载时, 与先前相比, 裂纹更易扩展. 预损伤加快了裂纹的产生和扩展, 使损伤进一步加重, 促使材料抵抗裂纹产生、扩展的能力下降.

参考文献

[1]	张永刚;韩雅芳;陈国良.金属间化合物结构材料[M].北京:国防工业出版社,2001:705.
[2]	Toshimitsu Tetsui .Development of a TiAl turbocharger for passenger vehicle[J].Materials Science and Engineering,2002,A329-331:582.
[3]	曹睿,陈剑虹,张继,王国珍.近全层组织γ-TiAl基合金的室温拉伸断裂机理[J].稀有金属材料与工程,2005(05):696-700.
[4]	Chen J H;Cao R;Zhang J et al.Fracture behavior of precracked specimens of TiAl alloys[J].Materials Science and Technology,2005,21(05):507.
[5]	朱浩,曹睿,张继,陈剑虹.不同卸载应力对层状TiAl基合金损伤程度的影响[J].稀有金属,2006(03):313-318.

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