研究了动载滑动轴承疲劳失效过程,观察到轴瓦表面裂纹、第二相裂纹等类型.通过润滑计算得到轴心轨迹、油膜压力和合金层应力分布,对轴瓦失效过程进行了分析.结果表明,轴瓦的疲劳裂纹由轴瓦宏观应力分布和微观应力集中共同作用,当基体与第二相的E、μ相差不多时,应力集中不明显;当基体与第二相的E、μ相差较多时,应力集中产生的影响不可忽略.
参考文献
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| [4] | 刘春慧 .动载滑动轴承润滑与疲劳磨损性能研究[D].上海交通大学,1999. |
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