在飞机大修及外场维护中所检查到的铝合金翼梁缘条腐蚀损伤数据的基础上,利用数理统计的方法,对飞机结构高强度铝合金件在机场使用到一定日历年限后的最大腐蚀深度的统计规律进行了分析研究,建立了高强度铝合金结构件的腐蚀损伤失效模型及统计分布函数.统计结果表明:飞机结构使用到某一日历年限时,最大腐蚀深度较好地服从正态分布规律,在飞机维修工程应用中利用此分布规律可估算铝合金结构件的最大腐蚀深度.
参考文献
| [1] | LY12CZ和7075T7351铝合金在EXCO溶液中腐蚀动力学的统计研究[J].航空学报,1999(01):34. |
| [2] | 蒋祖国.飞机结构腐蚀疲劳[M].北京:航空工业出版社,1992 |
| [3] | 任和.运七机翼腐蚀失效模型及其可靠性分析[J].腐蚀科学与防护技术,1998(04):212. |
| [4] | 向定汉.耐海水腐蚀固体自润滑滑道TS-70E研究[J].机械工程材料,2001(01):22-24. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分：
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%