铝硅钛合金疲劳裂纹扩展行为研究

机械工程材料, 2003, 27(1): 47-50. doi: 10.3969/j.issn.1000-3738.2003.01.014

铝硅钛合金疲劳裂纹扩展行为研究

王明星 ^1, , 刘志勇 ^2, , 翁永刚 ^3, , 宋天福 ^4, , 霍裕平 ^5, , 谢敬佩 ^6,

1.郑州大学物理工程学院,河南,郑州,450052

2.郑州大学物理工程学院,河南,郑州,450052

3.郑州大学物理工程学院,河南,郑州,450052

4.郑州大学物理工程学院,河南,郑州,450052

5.郑州大学物理工程学院,河南,郑州,450052

6.洛阳工学院机械工程系,河南,洛阳,471039

基金项目: 河南省科技攻关项目(004042600)

关键词：铝硅合金 , 富铁相 , 疲劳裂纹扩展

Fatigue Crack Growth of Electrolytic Aluminum-silicon-titanium Alloy

以电解铝硅钛中间合金为主要原料,熔炼与ZL101A合金成分基本相同的合金AST101.对比研究了AST101和ZL101A合金的疲劳裂纹扩展行为.在应力比R=0.1和0.5的试验条件下,AST101合金的抗疲劳裂纹扩展能力不如ZL101A合金.金相分析表明,AST101合金的铁含量较高,在合金中形成了脆性针状富铁相,该相自身的断裂和与基体的脱粘促进了合金疲劳裂纹的扩展.此外,AST101合金的微观组织特性影响了疲劳裂纹的闭合程度,也降低了合金的抗疲劳裂纹扩展能力.

参考文献

[1]	杨冠群;顾松青;刘高兴.铝矿处理并直接电解生产铝硅钛合金(2)-除铁矿粉电解生产铝硅钛合金[J].有色金属,1999(02):11-15.
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[3]	鲁薇华,王汝耀,杨涤心,杨留栓,刘亚民.电解Al-Si-Ti合金金相组织和性能[J].特种铸造及有色合金,1999(01):10-12.
[4]	Ruyao Wang;Weihua Lu .High -Quality Automotive Wheels Made from A Direct Electrolytic Al-Si Alloy[J].Light Metal Age,2001(5/6):6-10.
[5]	杨留栓.新型铝硅钛多元合金在摩托车发动机上的应用[J].热加工工艺,1999(04):54.
[6]	Gall Ken;Yang Nancy;Horstemeyer Mark .The debonding and fracture of Si particles during the fatigue of a cast Al-Si alloy[J].Metallurgical and Materials Transactions A:Physical Metallurgy and Materials Science,1999,30:3079-3088.
[7]	王中光.材料的疲劳[M].北京:国防工业出版社,1999:343-357.

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