某电厂锅炉岛中连接高压加热器和除氧器阀门的汽水管道用ZG20MnMo制成,该管道在焊接时出现了大量裂纹.为此实测了其成分、组织和性能,并估算了其焊接性.结果表明,该钢中C、Mn、Mo的含量偏高,增加了碳当量,恶化了焊接性,即使在100℃预热条件下焊接,近焊缝区仍为粗大淬硬的马氏体组织,硬度高达456HV,加上焊接拘束度大,导致产生焊接冷裂纹.为了避免冷裂纹,应采用低氢型焊条,预热温度不低于170℃;为了提高接头的抗裂性,根部焊道可采用低匹配焊接材料J507或J427,且焊后必须进行消除应力处理.
参考文献
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