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在1:1惯性力矩制动试验台上研究了两种不同石墨形态的铸铁制动盘与两种混杂纤维增强的酚醛基制动闸片配副时的摩擦磨损性能.结果表明,对于某一配方的制动闸片,使用灰口铸铁盘的摩擦副具有较高的摩擦系数,但制动盘表面温度较高,闸片磨损量较大;对于某一种制动盘,使用B配方制动闸片时,制动盘表面的温度较高,但闸片的磨损量较小;在所有四种组合中,B配方制动闸片与灰口铸铁盘配副的瞬时摩擦系数能够完全满足有关技术要求.

参考文献

[1] 蔡仁华,吴坚.制动盘对摩擦性能的影响[J].非金属矿,2002(03):55-56,54.
[2] 张建宏.城轨车制动盘的发热验算[J].铁道车辆,2002(02):28-29.
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