通过SEM断口分析及金相组织、力学性能、微区成分分析等检验,得出某汽车前轴早期失效的主要原因是由于锻热工艺控制不当,造成零件表面脱碳和金相组织粗大,材料韧性储备低(冲击值仅为10J),一旦萌生疲劳裂纹则将迅速扩展导致前轴断裂.
参考文献
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分:
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%