用电子万能试验机和摩擦磨损试验机考察了短切碳纤维(CF)增强热塑性聚酰亚胺(PI)复合材料的力学性能和摩擦磨损性能,并通过扫描电镜(SEM)观察磨损面微观形貌,从而确定其主要磨损机理.结果表明:短切碳纤维可以提高复合材料的抗压强度,但对抗拉强度和抗弯强度的增强效果不明显,而冲击强度会有所下降.适量碳纤维的加入可以有效改善材料的摩擦磨损性能,其中10%碳纤维填充PI摩擦因数为0.12,仅为纯PI的44.4%,但随CF含量进一步增大(最大达到30%),摩擦因数趋于稳定;材料磨损率随CF加入下降了一个数量级,其中10%CF填充PI的磨损率最低,为1.83×10-8cm3·N-1·m-1.低含量碳纤维复合材料磨损机理以粘着磨损为主,而高含量时主要是磨粒磨损.
参考文献
[1] | 余家国;程蓓;李克华 等.三种树脂金刚石砂轮的耐磨性与纤维结构的关系[J].机械工程材料,1996,20(05):45-47. |
[2] | Jia J H;Zhou H D;Gao S Q et al.A comparative investigation of the friction and wear behavior of polyimide composites under dry sliding and water-lubricated condition[J].Materials Science and Engineering,2003,356:48-53. |
[3] | Jayashree Bijew;J. Indumathi;J. John Rajesh;M. Fahim .Friction and wear behavior of polyetherimide composites in various wear modes[J].Wear: an International Journal on the Science and Technology of Friction, Lubrication and Wear,2001(8):715-726. |
[4] | 张德庆,胡玉洁,魏月贞.碳纤维(CF)表面接枝对聚酰亚胺(PMR-15)基复合材料界面性能的影响[J].复合材料学报,2001(01):50-54. |
[5] | Bijwe J;Indumathi J;Ghosh A K .On the abrasive wear behaviors of fabric-reinforced polyethermide composites[J].Wear,2002,253:768-777. |
[6] | 关庆丰,李晓宇,李光玉,刘亦丰,陈永谭.碳纤维增强摩阻材料的摩擦磨损特性研究[J].摩擦学学报,1999(01):87-90. |
[7] | Bahadur S;Polineni V K .Tribological studies of glass fabric reinforced polyamide composites filled with Coo and PTFE[J].Wear,1996,200:95-104. |
[8] | Bolvari A;Glenn S;Janssen R et al.Wear and friction of aramid fiber and polytettafluoroethylene filled composites[J].Wear,1997,202-204:697-702. |
[9] | 王玉果,王玉林,万怡灶,李群英,宋伟夫.三维编织炭纤维复合材料的摩擦磨损性能研究[J].摩擦学学报,2002(03):189-192. |
[10] | 赵伟岩,李岩,陆再平,张锬,吕智.碳纤维增强聚醚砜复合材料的摩擦磨损性能研究[J].摩擦学学报,2000(06):421-426. |
[11] | 王军祥,葛世荣,张晓云,陶嵘.纤维增强聚合物复合材料的摩擦学研究进展[J].摩擦学学报,2000(01):76-80. |
[12] | 温诗铸;黄平.摩擦学原理[M].北京:清华大学出版社,2001 |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分:
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%