金属磨损自修复技术(ART)在100台大功率内燃机车上的应用试验

材料保护, 2004, 37(z1): 60-62. doi: 10.3969/j.issn.1001-1560.2004.z1.014

金属磨损自修复技术(ART)在100台大功率内燃机车上的应用试验

杨鹤 ^1, , 王闽南 ^2, , 王锋 ^3, , 张伍福 ^4, , 金元生 ^5,

1.清华大学摩擦学国家重点实验室,北京,100084

2.北京铁路工人技师协会,北京,100860

3.清华大学摩擦学国家重点实验室,北京,100084

4.北京铁路工人技师协会,北京,100860

5.清华大学摩擦学国家重点实验室,北京,100084

关键词：金属磨损 , 自修复 , 应用试验

Applicational Trial of Auto- Reconditioning Technology in Railway Locomotive High-Power Engine

金属磨损自修复技术(ART)可在机器运行状态下不解体地原位修复零件磨损表面,其作用原理是固体的力化学活化和反应.本文全面介绍北京铁路局在100台内燃机车上应用ART技术的试验结果.对机车运行至60万公里时柴油机缸套表面形成的金属陶瓷保护层做了观测,并与运行至30万公里的观测结果作了比较.试验表明,ART技术是一项有效的实现磨损零件原位自修复的表面工程手段,它的应用为内燃机车大功率柴油机的修程、修制改革提供了可靠的技术基础.

参考文献

[1]	张正业;杨鹤 .金属磨损自修复剂的功效和作用机制[J].铸造,2003,52(z1):830-835.
[2]	国防科工委第一计量测试研究中心.DF-11型063号内燃机车柴油发动机分解测试报告[A].哈尔滨,2002
[3]	JinYuansheng;Li Shenghua.Mechanochemical Reconditioning of Worn Metal Surfaces TRIB - 2003- 158[A].Ponte Vedra Beach Florida USA October 26 ～ 29,2003

上一张下一张

计量

下载量()
访问量()

作者相关

文章评分

您的评分：
1

0%
2

0%
3

0%
4

0%
5

0%

材料期刊网

金属磨损自修复技术(ART)在100台大功率内燃机车上的应用试验

Applicational Trial of Auto- Reconditioning Technology in Railway Locomotive High-Power Engine

参考文献