对不同载荷下n-SiC/Ni镀层在5％H2SO4溶液中磨损试验进行了研究,通过电化学试验和失重法计算出腐蚀磨损质量损失中各分量的损失,结果表明,随着载荷的增加腐蚀磨损协同作用成为镀层失重的主要原因,并且协同作用中以腐蚀促进磨损为主.腐蚀磨损的极化曲线和表面微观形貌证实了载荷为100 N和300N时,镀层在磨损过程中没有出现钝化膜；载荷为200 N,镀层表面生成钝化膜,并且钝化膜在摩擦力作用下很快破裂,从而加速腐蚀,接着又形成新的钝化膜.
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