采用球-盘式摩擦磨损试验机,研究了粘结性钢-聚四氟乙烯涂层在不同速度和载荷条件下的摩擦磨损特性.采用扫描电子显微镜观测了磨损后涂层的表面形貌,探讨了涂层的摩擦磨损机理.研究发现:随载荷的增加,涂层的摩擦系数和磨损率降低;随速度的增加,涂层摩擦系数趋于恒值,而磨损率增加.扫描电子显微镜分析表明:这是由于高速条件下,涂层与滚球表面转移膜的形成引起的.
参考文献
[1] | 王涛,安茂忠,张樑.碱性锌镍合金电镀白钝化工艺的研究[J].电镀与涂饰,2002(04):14-19. |
[2] | 韦春贝,巩春志,田修波,杨士勤.Cu-Zn掺杂对TiN复合膜层组织性能的调制[J].无机材料学报,2009(06):1231-1235. |
[3] | Ger MD.;Hou KH.;Wang LM.;Hwang BJ. .The friction and wear of Ni-P-PTFE composite deposits under water lubrication[J].Materials Chemistry and Physics,2003(3):755-764. |
[4] | 王利捷,杨军胜.钛合金表面MoS2/TiN复合涂层的摩擦性能研究[J].表面技术,2010(02):11-13. |
[5] | 唐海霞,赵永武.聚四氟乙烯复合薄膜的摩擦磨损性能[J].江南大学学报(自然科学版),2008(03):335-338. |
[6] | Chen J;Ye Y;Dang H .Developing situation and application of bonded solid lubricant films[J].Tribology,1994,14(02):180-189. |
[7] | 唐海霞 .钢丝圈表面耐磨耐蚀涂层的理论与试验研究[D].江南大学,2008. |
[8] | 张欣涛,廖功雄,冯学斌,靳奇峰,蹇锡高.新型PPESK/聚四氟乙烯共混物的力学和摩擦磨损性能研究[J].摩擦学学报,2007(04):330-335. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分:
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%