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阐述了常见的漆层搭接区域阶差问题及对飞机性能产生的影响.通过制定详细的试验方案,在试片上对喷漆流程中可能引起阶差问题的因素进行试验,采用少保护耐磨漆区域和海绵胶带保护BMS-10-60区域,最终得到减小阶差的有效方法.并将此方法转化成实际最优生产工艺流程,解决了实际生产中的难题.

参考文献

[1] 赵金榜.航空涂料及其今后发展[J].现代涂料与涂装,2011(05):26-30.
[2] 刘志,郭年华,宋庆功,王晓,杨恺君.飞机蒙皮涂层发展概述[J].中国涂料,2010(02):17-20.
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