通过金相检验、断口分析、电子能谱分析等试验方法,对某飞机结构上的铝合金T型框架接头的开裂进行了分析.结果表明,该铝合金框架为超硬铝合金,材料内部组织中存在大量的脆性相,以及含有大量合金元素的第二相,表明该铝合金构件在成型后未进行有效的固溶处理,使材料的性能被严重削弱,且构件折弯处有明显的加工损伤痕迹,导致框架在工作过程中在外载荷的作用下沿着折弯线产生疲劳裂纹.
参考文献
| [1] | 编委会.高技术新材料要览[M].北京:中国科学技术出版社,1993 |
| [2] | 王祝堂.铝合金及其加工手册[M].长沙:中南工业大学出版社,2000 |
| [3] | 胡世炎.机械失效分析手册[M].重庆:科学技术出版社重庆分社,1999 |
| [4] | 李震夏.世界有色金属材料与性能手册[M].北京:冶金工业出版社,1992 |
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