某燃气轮机涡轮叶片断裂及事故原因分析

材料工程, 2003, (z1): 131-134. doi: 10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.040

某燃气轮机涡轮叶片断裂及事故原因分析

袁智 ^1, , 赵爱国 ^2, , 陶春虎 ^3, , 李运菊 ^4,

1.中国人民保险公司深圳市分公司理赔中心,深圳,518003

2.北京航空材料研究院,北京,100095

3.北京航空材料研究院,北京,100095

4.北京航空材料研究院,北京,100095

关键词：燃气轮机 , 涡轮叶片 , 高温机械疲劳

Analysis on Blade Fracture and Cause for the Incident of a Gas Turbine

对某燃气轮机一级涡轮动叶片断裂及事故原因进行了分析.结果表明,一级涡轮动叶片的高温机械疲劳断裂是导致本次破坏事故的直接原因,导致叶片断裂的根本原因是该型燃气轮机在改烧轻油后设计上存在缺陷所致.该型燃气轮机主要缺陷是:环形燃烧室刚度不足,改烧轻油后燃烧室壁温增高;叶片冷却效果不好,涂层易于脱落;温控检测点不足,达不到监控效果以及所规定的停机后自动喷水的运行方式不当等.

参考文献

[1]	陶春虎.航空发动机转动部件的失效与预防[M].北京:国防工业出版社,2000
[2]	吕文林.航空发动机强度计算[M].北京:国防工业出版社,1988

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Analysis on Blade Fracture and Cause for the Incident of a Gas Turbine

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