某特种车辆的传动箱体是个易损件.在实测载荷的基础上,用断裂力学原理和疲劳强度理论,计算了在程序载荷作用下,箱体危险部位稳定扩展和失稳扩展的启裂裂纹长度和临界裂长度及裂纹扩展寿命占总寿命的比例,为其损伤容限设计和耐久性设计提供了基本依据.
参考文献
| [1] | 李灏.断裂力学[M].济南:山东科学技术出版社,1980:108. |
| [2] | 中国航空研究院.应力强度因子手册[M].北京:科学出版社,1981:147-148. |
| [3] | г·н·萨文;张正国.应力集中手册[M].哈尔滨:黑龙江科学技术出版社,1983:50. |
| [4] | 陈千圣;赵华;刘京梅 .低应力、高周疲劳的寿命计算[J].机械强度,1996,4:54-58. |
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