在点线接触条件下钢/钢摩擦副的干摩擦高温减摩抗磨性能的研究

材料工程, 2005, (11): 9-31. doi: 10.3969/j.issn.1001-4381.2005.11.003

在点线接触条件下钢/钢摩擦副的干摩擦高温减摩抗磨性能的研究

乔玉林 ^1, , 梁志杰 ^2, , 孙晓峰 ^3, , 徐滨士 ^4, , 小豆岛明 ^5,

1.装甲兵工程学院,装备再制造国防科技重点实验室,北京,100072;日本横浜国立大学大学院,横滨,232-0061

2.装甲兵工程学院,装备再制造国防科技重点实验室,北京,100072

3.装甲兵工程学院,装备再制造国防科技重点实验室,北京,100072

4.装甲兵工程学院,装备再制造国防科技重点实验室,北京,100072

5.日本横浜国立大学大学院,横滨,232-0061

基金项目: 国家自然科学基金(50235030)

关键词：高温 , 摩擦系数 , 磨损机理

High Temperature Tribological Behaviors of Hot Rolling Steel-steel Pairs at Dry Lubrication

用多功能SRV实验机评价了钢/钢摩擦副在干摩擦条件下的的高温减摩抗磨性能,并对高温磨损机理进行了探讨.结果表明,钢/钢摩擦副的高温摩擦系数随着实验负荷的增加呈下降趋势,而随着实验时间的延长呈增长趋势.钢/钢摩擦副的线接触高温摩擦系数明显比点接触时的高温摩擦系数大,SPHC/GCr15摩擦副的高温摩擦系数明显高于GCr15/GCr15摩擦副的高温摩擦系数.钢球在点接触条件下的磨损随实验负荷的增加呈线性增长趋势,而钢柱在线接触条件下的磨损随实验负荷的增加呈线性降低趋势.在相同负荷下,SPHC/GCr15摩擦副的磨损要较GCr15/GCr15摩擦副的磨损略微大.钢/钢摩擦副在高速度下的磨损机理主要是磨粒磨损,而在较低速度下主要是磨粒磨损和粘着磨损.

参考文献

[1]	Amnon shirizly;John G.Lenard .The effect of lubrication on mill loads during hot rolling of low carbon steel strips[J].Journal of Materials Processing Technology,2000(1/3):61-68.
[2]	Un Chia Chen;Yu Shi Liu;Chong-Ching Chang;Jen Fin Lin .The effect of the additive concentration in emulsions to the tribological behavior of a cold rolling tube under sliding contact[J].Tribology International,2002(5):309-320.
[3]	QIAO Yu-lin;AZUSHIMA KITA.Evaluation of base oil for hot rolling by SRV test machine[J].Current Advances in Materials and Processes,2003(16):1219.
[4]	QIAO Yu-lin;AZUSHIMA KITA.Effects of additive of effects of colza base oil on coefficient of friction in hot rolling[J].Current Advances in Materials and Processes,2003(16):1220.
[5]	颜志光.新型润滑材料与润滑技术实用手册[M].北京:国防工业出版社,1999:46-47.

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