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根据SAMPE CHINA 2009超轻复合材料机翼设计大赛要求,在既定结构外形下,建立有限元模型.采用Hashin复合材料失效判据以及通过折减压缩强度来考虑屈曲行为的方法对在三点弯曲加载情况下机翼模型的损伤区域、破坏模式及破坏强度进行数值模拟分析.通过基于COMPASS的铺层优化设计确定了最优结构.最后利用先进的制作工艺加工出了反映结构特点的机翼模型,并在比赛中胜出.

参考文献

[1] 复合材料手册译校工作组 .复合材料手册[R].西安:中国飞机强度研究所,2004-2-17.
[2] 杨宇 .复合材料整体化缝合共固化结合界面失效的试验和数值分析[D].西安:中国飞机强度研究所,2006.
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