对20CrMn5渗碳钢齿轮进行回火热处理来模拟再制造过程中的受热情况,热处理条件为350 ℃保温20 min后空冷,对3个试样分别处理1次、3次和5次.结果显示保温后渗碳层的残余奥氏体完全分解,马氏体发生了回复;齿轮的硬度降低,且渗碳层比心部硬度下降程度大.350 ℃回火过程中温度是组织和性能变化的主要影响因素,但处理3次、5次的结果与处理1次的没有明显差异.
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