本文阐述了环氧树脂作为螺旋桨材料的特点.通过采用不同的固化体系,研究固化物与力学性能的关系以及不同固化体系的耐海水性能,结合实验结果和环氧体系自身的优点,为进一步制备螺旋桨复合材料确定了基体材料.
参考文献
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[4] | 杨霜 .混杂纤维复合材料阻尼性能、力学性能及其影响因素的研究[D].上海交通大学,1997. |
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