欢迎登录材料期刊网

材料期刊网

高级检索

纤维增强复合材料(FRP)具有轻质、高强、阻尼特性好等优点,在汽车车轮中已有应用,用于列车车轮的思想始于上世纪80年代,国外陆续发表了一些使用复合材料设计列车车轮装置的专利.本文对复合材料车轮的设计思想和专利进行了回顾总结,并对复合材料列车车轮的开发进行了展望.

参考文献

[1] 伴巧.对轮轨润滑剂粘着特性的评价[J].国外内燃机车,2002(06):7-10.
[2] Jaus R .Wheel set for rail vehicles[P].US 4915436,1990.
[3] Walker JG.;Smith MC.;Ferguson NS. .AN INVESTIGATION OF NOISE FROM TRAINS ON BRIDGES[J].Journal of Sound and Vibration,1996(1):307-314.
[4] 张蓉蓉.高速机车车辆低噪声车轮的探讨[J].噪声与振动控制,1997(06):37.
[5] 卡尔萨克斯;孙翔.电传动机车转向架结构与原理[M].北京:中国铁道出版社,1988
[6] Gietl A;Leo R;Singer G .Wheel,especially disk wheel[P].DE 3345555,1985.
[7] Spiller H D;Wackerle P .Disk wheel,especially railroad wheel[P].DE 3506007,1986.
[8] Bongers B;Meurer R;Oefner W .Rail wheel[P].DE 3814343,1989.
[9] Wackerle P M;Grober J;Sperber F .Disc wheel,particularly for rail vehicles[P].US 4863207,1989.
[10] Oefner W;Rode K .Lightweight hollow wheel for rail vehicle[P].DE 4402985,1995.
[11] Christian G .Drehbarer Korper[P].DE 3143845,1983.
[12] Bansemir H;Bongers B;Eschbaumer H .Rail wheel[P].US 5618076,1997.
上一张 下一张
上一张 下一张
计量
  • 下载量()
  • 访问量()
文章评分
  • 您的评分:
  • 1
    0%
  • 2
    0%
  • 3
    0%
  • 4
    0%
  • 5
    0%