实验室冶炼了5炉稀土处理及未处理的锰系低合金船体钢,并收集了一种工业生产的同种钢.通过冶金分析、极化试验、闭塞电池试验及挂片试验,研究了夹杂物变性对钢材点蚀诱发及扩展的影响;结果表明:钢中夹杂物是点蚀的诱发源,硫化物夹杂物的数量对钢材的点蚀性能有显著影响.稀土硫化物夹杂数量少,体积小,能显著降低钢的点蚀诱发敏感性,降低钢的蚀坑扩展速度,提高钢的耐蚀性.
参考文献
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| [2] | 李国民.闭塞腐蚀电池方法研究[A].云南昆明,2000:154-157. |
| [3] | 王建民,陈学群,李国民,胡裕龙.低合金船体钢点蚀敏感性的研究[J].海军工程大学学报,2003(05):91-96. |
| [4] | 陈学群,常万顺,孔小东,陈德斌,杨思诚.碳钢中磷的偏析对坑孔腐蚀的影响[J].中国腐蚀与防护学报,2001(04):193-199. |
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