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本文在对金属基座和复合材料基座进行振动传递特性对比试验的基础上,研究复合阻尼材料基座的减振效果.试验结果表明,采用复合材料基座后加速度振级落差达到4dB,具有良好的减振效果.

参考文献

[1] 戴德沛.阻尼减振降噪技术[M].西安:西安交通大学出版社,1986
[2] 李方泽.工程振动测试与分析[M].北京:高等教育出版社,1992
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