金属载体催化剂在汽车尾气净化领域具有明显应用前景,但金属载体与活性涂层的牢固结合以及金属的高温抗氧化性能是急需解决的问题.本文通过表面预处理在FeCrAl合金箔片表面生成Al2O3过渡层,使γ-Al2O3活性涂层与FeCrAl箔良好结合,并采用SEM、EDS、XPS、XRD、超声振落及热冲击的方法研究了预处理后FeCrAl箔的表面结构、活性涂层的性能及与FeCrAl箔的结合.结果表明,经过预处理的FeCrAl箔对活性涂层的一次负载率＞11%;在500℃和900℃下,涂层的比表面积分别为166.0m2/g和71.05m2/g;在59 kHz,30min超声波作用下,涂层脱落率为1.5%～2.5%;800℃至室温热冲击涂层损失率为0.1449%.该Al2O3过渡层有可能使金属载体与活性涂层间的结合问题得到解决.
参考文献
| [1] | 王建昕;傅立新.汽车排气污染治理及催化转化器[M].北京:化学工业出版社,2000:41-47. |
| [2] | 魏伟,史庆南.汽车尾气催化净化器用载体的研究进展[J].汽车科技,2001(06):4-6. |
| [3] | 陈颖,聂祚仁,周美玲,左铁镛.La对FeCrAl合金箔材抗高温氧化性能的影响[J].材料保护,2002(08):34-36. |
| [4] | Naumenko D;Quadakkers W J .Parameters afecting transient oxide formation based foil and fiber materials[J].Materials at High Temperatures,2004,20(03):287-293. |
| [5] | Su Zhao;Jizhong Zhang .A method to form well-adhered γ -Al2O3 layers on FeCrAl metallic supports[J].Surface and Coatings Technology,2003,14(03):2003; 289-295. |
| [6] | Ferrandon M;Beg M;BiQrnborn E .Thermal stability of metalsupported catalyst for reduce of cold-start emission in a woodfired domestic boiler[J].Catalysis Today,1999,53:649. |
| [7] | John F Moulder;William F Stick.Handbook of X-ray Photoelectron Spectroscopy[M].Derkin-Elmer Corporation |
| [8] | 吴晓东,陈华鹏,徐鲁华,翁端.金属载体表面氧化及预载处理对氧化铝涂层结合性能的影响[J].中国稀土学报,2002(z1):68-72. |
| [9] | 陈建军,罗成刚,邓水平,冯长根,舒柏崇.摩托车排气净化催化剂涂层工艺研究[C].中国稀土学会第十届全国稀土催化学术会议论文集,2003:16-19. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分：
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%