EOBD(Eum On-Board-Diagnostic欧洲车载诊断)系统的完成是一个复杂的过程,其中的排放超标报警,临界值的设定需要整车厂、催化剂供应商、电控标定商等多方共同合作才可以实现,而对催化剂供应商来说,制备满足EOBD要求的临界催化剂或转化器又是完成EOBD系统标定工作的重要工作之一,本文从大量的实践总结和数据分析着手,通过研究THC(整车排放的碳氢化合物)-OSC(催化剂储氧量)之间的关系,最终确定临界催化剂OSC所处的范围和要求,从而可以快速有效地完成临界催化剂的制备,该方法在奇瑞S11车型上成功完成EOBD所需的临界催化剂的筛选工作.
参考文献
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