分析了Fe3+、Zn2+和PO3-4浓度,c(NO-3)/c(PO3-4)比值、促进剂浓度、成膜速度以及温度等因素对汽车车身磷化工艺中磷化渣的形成的影响.提出了降低磷化异常沉渣的工艺管理措施.
参考文献
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| [2] | 兰伟,唐辉,王斌,江军.防治磷化槽异常沉渣方法[J].表面技术,2006(02):72-74. |
| [3] | 于淑霞,陈慕祖,周杰.磷化渣的控制与清除[J].现代涂料与涂装,2000(06):24-26,27. |
| [4] | 张浩,孙新平.磷化渣的控制[J].电镀与精饰,1999(02):32-33. |
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