采用 RTM工艺制备了三维编织碳纤维增强环氧树脂(记为 C3D/EP)复合材料,对其摩擦磨损动力学进行了研究,讨论了载荷及滑动速度等因素对复合材料摩擦磨损性能的影响及磨损机理.结果表明,复合材料的摩擦因数和磨损率随着载荷的增加单调降低.滑动速度对复合材料的摩擦因数影响较小,但对磨损率影响较大.滑动速度较高时,磨损率较低.低速低载时复合材料的磨损机制主要为疲劳和粘着磨损,反之以粘着为主.
参考文献
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