光固化复合材料预浸料修理补片的研制

1.北京航空航天大学,北京,100083;空军第一航空学院,河南,信阳,464000

2.空军第一航空学院,河南,信阳,464000

3.空军第一航空学院,河南,信阳,464000

4.空军第一航空学院,河南,信阳,464000

Development of UV curing composite material repair pre-patch

根据飞机战时结构损伤快速抢修的需要,结合飞机自身结构特点和飞行特点,综合分析固化复合材料预浸料柔性修理补片应具备的技术指标和修理工艺特点.通过开发性和对比性试验,解决在补片制备过程中遇到的难点.最后对补片进行环境适应性试验、疲劳试验、静力试验、玻璃化转变温度试验,确定补片的最佳组成方案.

[1]	刘晓山;郑立胜.飞机修理技术[M].北京:国防工业出版社,2006:130-236.
[2]	张建华;侯日立.飞机结构战伤防真[M].北京:国防工业出版社,2006:78-114.
[3]	郑安呐;胡福增.增强纤维的接枝处理及界面力学性[J].高分子材料科学与工程,1994(02):30-36.
[4]	王宏岗,郑安呐,戴干策.玻璃纤维增强聚丙烯复合材料界面结合的研究1.界面剪切强度[J].复合材料学报,1999(03):46-50.
[5]	Folkes M J;Wong W K .Determination of interfacial shear strength in fibre-reinforced thermoplastic composites[J].Polymer,1987,28:1309-1314.
[6]	Wen D.The relationship between the structure of substance in the interface and the dynamic viscoelastic property of composite materials[A].United States of American,1990:777-780.

上一张下一张

计量

作者相关

文章评分