阳极化对航空铝合金疲劳性能的影响

航空材料学报, 2007, 27(2): 25-28. doi: 10.3969/j.issn.1005-5053.2007.02.006

阳极化对航空铝合金疲劳性能的影响

蔡健平 ^1, , 李斌 ^2, , 刘明辉 ^3, , 熊家锦 ^4, , 郑亮 ^5,

1.北京航空材料研究院,北京,100095

2.北京航空材料研究院,北京,100095

3.北京航空材料研究院,北京,100095

4.北京航空材料研究院,北京,100095

5.北京航空材料研究院,北京,100095

关键词：铝合金 , 阳极化 , 疲劳极限 , 硼酸-硫酸阳极化 , S-N曲线

Effect of Anodizing on Fatigue Performance of Aeronautic Aluminum Alloys

采用S-N曲线研究硫酸阳极化、铬酸阳极化和硼酸硫酸阳极化对航空铝合金疲劳极限的影响.结果表明,对包铝的铝合金,不同阳极化试样的疲劳极限差别很小,对于铝合金基材,硫酸阳极化明显降低材料的疲劳极限,铬酸阳极化使材料的疲劳极限下降,而硼酸-硫酸阳极化不降低材料的疲劳极限.并对造成上述现象的原因进行了讨论.

参考文献

[1]	ZHANG L;THOMPSON G E;SMITH C J E et al.Boric/sulphuric acid anodizing of 2024 and 7075 aluminum alloys:film growth and corrosion resistance[J].Corrosion,1999,55:1052-1061.
[2]	BAC 5632A.BAC 5632A.Boric acid-sulfuric acid anodizing[S].,1994.
[3]	BAC 5884D.BAC 5884D.Anodizing of aluminum alloys[S].,1995.
[4]	HB 5287-1996.HB 5287-1996.金属材料轴向加载疲劳试验方法[S].

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