欢迎登录材料期刊网

材料期刊网

高级检索

研究了电镀硬铬工艺对TC6钛合金的影响,利用氢测定仪、拉伸试验机、疲劳试验机等设备对镀铬后TC6钛合金的氢含量、力学和疲劳等性能进行了研究.结果表明:TC6钛合金电镀硬铬后基体氢含量显著提高,氢含量合格但接近上限,不能通过氢脆实验.建议TC6钛合金电镀硬铬工艺不应用在高应力集中及高承载部位.以避免氢脆发生.抗拉强度基本不变,伸长率和断面收缩率有所降低,分别降低17.3%和24.0%.TC6钛合金电镀硬铬后由于镀层造成的残余拉应力,使得疲劳极限显著降低,由626.0MPa降低至201.3MPa.

参考文献

[1] 朱知寿,王庆如,沙爱学.TC6钛合金普通退火热稳定性和高温性能研究[J].航空材料学报,2003(04):5-9.
[2] 朱知寿,王庆如,周宇,王新南.TC6钛合金棒材热处理工艺研究[J].航空材料学报,2004(05):15-20.
[3] PETERS M;KUMPFERT J;WARD C H et al.Titanium alloys for aerospace applications[J].Advances in Engineering Materials,2003,5(06):419-427.
[4] 孙志华,刘佑厚,张晓云,汤智慧,刘明辉.钛及钛合金的电镀工艺述评[J].腐蚀与防护,2005(11):493-496.
[5] 张允城;胡如南.向荣电镀手册[M].北京:国防工业出版社,1997:363-409.
[6] ASTM F519-2010.standard test method for mechanical hydrogen embrittlement evaluation of plating processes and service environments[S].ASTM International,2010.
[7] 《中国航空材料手册》编辑委员会.中国航空材料手册:第9卷:涂料镀覆层与防锈材料[M].北京:中国标准出版社,2002
[8] 陶春虎;刘庆瑔;曹春晓.航空用钛合金的失效及其预防[M].北京:国防工业出版社,2002:97-102.
[9] 李金桂;赵闺彦.腐蚀和腐蚀控制手册[M].北京:国防工业出版社,1988:398-399.
[10] 何晓,沈保罗,曹建玲,邱绍宇,邹红.氢对两种新型钛合金强度和塑性的影响[J].稀有金属材料与工程,2003(05):390-393.
[11] 张彩碚,颜莹,刘羽寅,雷家峰.氢对T52YL钛合金性能的影响[J].金属学报,2002(z1):248-250.
上一张 下一张
上一张 下一张
计量
  • 下载量()
  • 访问量()
文章评分
  • 您的评分:
  • 1
    0%
  • 2
    0%
  • 3
    0%
  • 4
    0%
  • 5
    0%