上海石化延迟焦化装置焦炭塔出口大油汽管的三通、弯管及分支管冲蚀严重,通过常温测厚,安排季度高温测厚的方法,对弯头、三通等部位进行跟踪检测,寻找出了薄弱环节.并对其腐蚀原因进行分析,认为是由于湍流冲蚀和高硫腐蚀二者交互叠加作用造成的,建议提高材料等级,大油汽管线宜选用1Cr5Mo合金钢.
参考文献
| [1] | 晁可绳 .100万吨/年延迟焦化初步设计[R].北京:中石化北京设计院,1988. |
| [2] | 谷其发;李文戈.炼油厂设备腐蚀与防护图解[M].北京:中国石化出版社,2000 |
| [3] | 顾望平.炼油工业中的硫化氢腐蚀[M].中石化股份有限公司,2001 |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分：
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%