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对B/Al复合管材进行了整体轴压破坏试验,并对材料基本力学性能进行了测试.结果表明,管材轴压的理论计算值比试验破坏值小得多,平均修正系数达1.57;管材基本力学性能σ拉伸、E拉伸分别达到了1 130 MPa、228 GPa,σ压缩、E压缩达到了2 510 MPa、243 GPa.对管材破坏模式的研究认为,为了提高管子的压缩破坏载荷,必须减小管子与接头处的应力集中,改进管子的成型工艺,尽力消除管子成型模具接缝处的薄弱区.

参考文献

[1] Weisinger M D .Composite struts pave space shuttle weight[J].Metal Progress,1978,113(05):60.
[2] 刘向群 .前苏联B/Al复合材料在航天产品上的应用情况[J].宇航材料工艺,1993,23(01):47-49.
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