主要描述了单臂梁复合材料全高度双曲面蜂窝夹层结构水平尾翼的研制情况.根据飞机水平尾翼的结构特点和选材以及特殊力学性能的要求,提出了可靠的工艺方法,进行了大量的工艺试验.通过对水平尾翼的研制分析,可知采用预吸胶技术和预压实技术对厚零件的成功制造起到了关键作用;采用共固化技术保证了高强钢转轴和复合材料梁连接;采用回弹角模具设计,可以解决"兀"字型零件的回弹变形问题;高强钢的表面采用喷砂处理技术以及平尾采用的预装配校验技术,有效地保证了平尾的胶接质量.
参考文献
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[2] | 赵渠森.先进复合材料手册[M].北京:机械工业出版社,2002 |
[3] | 寇哲君;龙国荣.复合材料u型层合结构固化变形研究[J].航空制造技术,2004 |
[4] | 戴棣,乔新.粘弹性基体复合材料层合板的固化残余应力和曲率变化[J].复合材料学报,2000(03):38-41. |
[5] | 戴棣,乔新,刘善国.单曲面复合材料层合构件的固化变形计算[J].航空制造技术,1999(05):50-52. |
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