太阳帆板驱动机构用KH-A胶黏剂制备及性能

宇航材料工艺 , 2015, 45(1): 43-56. doi: 10.3969/j.issn.1007-2330.2015.01.011

太阳帆板驱动机构用KH-A胶黏剂制备及性能

孟宪刚 ^1, , 李睿 ^2, , 卞茵佳 ^3, , 刘金刚 ^4,

1.北京控制工程研究所,北京,100190

2.北京控制工程研究所,北京,100190

3.中国科学院化学研究所高技术材料实验室,北京,100190

4.中国科学院化学研究所高技术材料实验室,北京,100190

关键词：太阳帆板驱动机构 , 胶黏剂 , Tg , γ-射线(60Co)辐照 , 真空挥发性能

Preparation and Performance of KH-A Adhesives for Solar Array Drive Assembly

Keywords： SADA , Adhesive , Glass transition temperature , γ-ray radiation , Outgassing properties

针对卫星太阳帆板驱动机构对恶劣环境下零件粘接的应用需求,研制开发了一种双组份环氧胶黏剂KH-A.KH-A浇铸体的Tg为143℃,KH-A粘接45#钢时,其25℃时的拉剪强度为23.0 MPa,125℃时达到20.9 MPa.固化样片经1×108 rad γ-射线(60Co)辐照后,击穿强度由20.1升高到25.2 kV/mm.KH-A浇铸体在真空下的总质量损失(TML)为0.97％,可凝挥发物含量(CVCM)为0.01％.KH-A各项性能指标均满足产品设计要求.

参考文献

[1]	李睿,刘继奎,徐跃民,王友平,刘磊,常肖,吴逢时,孙海龙.太阳帆板驱动机构的表面充放电效应研究[J].空间科学学报,2014(03):360-366.
[2]	李睿;叶壮.Development ofA New Generation High Reliability Long Life Solar Array Drive Mechanism for Future Applications[A].,2013
[3]	牛利,张齐贤,王晓丹.多官能团环氧树脂材料的合成与应用[C].第二届特种胶粘剂研究与应用技术交流会论文集,2008:72-74.
[4]	邱求元,肖加余,江大志,邢素丽.POSS改性AFG-90环氧树脂体系流变特性[J].国防科技大学学报,2008(06):29-33.
[5]	张健,韩孝族.液体橡胶增韧环氧树脂/咪唑体系的形态与力学性能[J].应用化学,2005(12):1333-1337.
[6]	孟珍珍,郭金彦,曾照坤.CTBN与ATBN改性环氧胶粘剂的研究[J].粘接,2012(02):67-69.
[7]	胡小龙,黄鹏程.聚醚胺对环氧树脂高低温粘接性能的影响[J].粘接,2004(04):20-23.

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