飞机炭刹车盘粘接修复技术研究

1.中国西南航空公司,四川,成都,610202

2.中国西南航空公司,四川,成都,610202

3.中国西南航空公司,四川,成都,610202

4.中国西南航空公司,四川,成都,610202

5.航天科技集团4院43所,陕西,西安,710025

6.航天科技集团4院43所,陕西,西安,710025

7.航天科技集团4院43所,陕西,西安,710025

THE ADHESIVE-RENOVATING TECHNOLOGY OF AIRPLANE CARBON/CARBON BRAKES

探讨了适用于C/C复合材料粘接的新方法、新工艺,对C/C复合材料粘接试样进行了常温性能、抗热冲击性能的测试,采用SEM对粘接界面和破坏断面进行了观察和分析.同时,进行了粘接法修复的B757-200飞机炭盘地面动力模拟试验,说明了粘接修复是一种有效的修复方法.

[1]	西安复合材料研究开发公司 .炭刹车盘材料粘接工艺验证总结报告[R].,1998.
[2]	肖志超.粘接工艺中化学气相沉积对炭刹车盘材料性能的影响[A].,1999
[3]	Savage G.The propertises of carbon-carbon composites[M].London,1993:315-317.
[4]	航空工业总公司轮胎机轮刹车试验中心 .炭盘修理件动力试验报告书[R].

上一张下一张

计量

作者相关

文章评分